Bitte beachten Sie, dass die Produktabbildungen / abgebildete Ausstattung / das Design in einzelnen Details von erhältlichen Modellen abweichen können (z. B. Vorserienmodell abgebildet und/oder computergeneriert) oder Wunschausstattungen und Zubehör gegen Mehrpreis erhalten (ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspakets erhältlich; Verfügbarkeit je nach Ausstattungsvariante). Ford behält sich das Recht vor, angegebene Ausstattungsmerkmale, Spezifikationen, Farben, Preise etc. der verschiedenen Produkte zu verändern. Weitere Details entnehmen Sie bitte den Preislisten oder fragen Sie Ihren Ford Partner.

Die Bilder sind computergeneriert.

[1] Meistverkaufter Pick-up seit 2015 in den 20 wichtigsten europäischen Märkten, in denen Ford vertreten ist. Die Euro-20-Märkte sind: Belgien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Grossbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechien und Ungarn. Quelle: S&P Global, Daten vom Juni 2024.

[2] Die maximale Anhängelast ist durch Gewicht und Gewichtsverteilung begrenzt. Für beste Ergebnisse wird empfohlen, Zugbewegungen durchzuführen, während sich das Fahrzeug im EV-Auto-Drive-Modus befindet.

[3] Fracht- und Ladekapazität ist durch Gewicht und Gewichtsverteilung begrenzt. Das maximale Ladegewicht variiert und ist abhängig von Zubehör und Fahrzeugkonfiguration.

[4] Gemäss dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z. B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

[5] Im Vergleich zum Ford Ranger V6-Dieselmodell ohne Hybridantrieb. Für eine optimale Leistung sollte der Ranger PHEV über Nacht vollständig aufgeladen werden. Basierend auf den Testergebnissen des Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure (WLTP) für Treibstoffverbrauch und elektrische Reichweite. Die Leistung kann je nach realen Fahrbedingungen wie Temperatur, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugwartung, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie variieren. Kann auch je nach den aktuellen Strom-, Diesel- und Benzinpreisen in dem jeweiligen Markt variieren.

[6] Fahrassistenzfunktionen sind Zusatzfunktionen und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers, der das Fahrzeug selbst steuern muss.

[7] Standard- oder optionale Funktion, je nach Serie.